miércoles, 27 de abril de 2011

5to regional en las Condes




Amigos:

Este Domingo se corre el 5to regional del campeonato metropolitano.

Es la primera carrera oficial en nuestra pista.

Está invitado el alcalde, los concejales, la junta de alcaldes y fecichile.

Necesitamos que vengan todos los corredores del club, escuelas, novicios y expertos.

Les dejo el afiche.

Y todos pueden participar!!!!!!

sábado, 23 de abril de 2011

Con y sin sabores, la realidad Chilena.

En el último campeonato de Córdoba pude conversar con Vacarreza y Medina importantes entrenadores de Sudamérica, y porque no decirlo del mundo.

El entrenador de Argentina y el de Colombia.

Quise conversar con ellos para saber como se sienten con su trabajo y las opciones reales que tienen de cara a los próximos desafíos, así calcular un poco la diferencia que puede haber entre ellos y nosotros, nuestro equipo chileno.

Las conclusiones de lo que vas a leer no son alentadoras para el bmx chileno, y si eres de esos que piensa que todo lo que escribo es para destruir el bicicross chileno, mejor no sigas leyendo.

En el Ranking de la UCI Colombia está en el 5to puesto con 1.531 ptos, Argentina está 8vo con 1.143, Ecuador 11vo con 707 ptos, 14avo está Brasil con 625, 22avo Venezuela con 211, Chile se ubica 25 con 157 ptos de 32 países que componen el tablero.

En Elite la cosa anda igual, 8vo Marino(Arg), 12avo Jimenez (Col), 17 Oquendo (Col), 19 Tin Castro (Col), 21 Falla (ECU)... los mejores Chilenos son 116 Galleguillos y 148 Zapata y Aguirre.

En Junior la cosa mejora Oquendo está 13, Carlos Ramirez 33 y Nacho Cruz 41, en woman elite 2 es la Pajón, 16 Hernández, 18 la Gaby Díaz, 21 Zuluaga, 33 Mantilla y 54 Karla Ortiz de Chile.

Argentina
Según las palabras de Flavio Vacarreza, su país se encuentra en el mejor momento de su historia, con muchos pilotos de nivel mundial y varios con nivel olímpico.

Tienen el apoyo de su país, están terminando de construir la primera pista de SuperCross de Sudamérica en Ezeiza y esperan en unos años más poder organizar una fecha del supercross.



Marino, Becerine y su comparsa marcan la nota en el mundo, sacando excelentes puestos en competencias donde se presentan.

Para que tengan una idea, durante el campeonato de Cordoba en Febrero ellos se ubicaron al menos a unos 100 metros de la gente, tranquilos, nadie los molestaba. En su zona había 4 bicicletas para calentar, los chicos pedaleaban por minutos antes de la competencia, un equipo de profesionales los elongaba, les tomaban el pulso, los preparaban física y psicológicamente para la competencia y nada, ni nadie podía interferir ese proceso.

Un equipo profesional al 100%.



Cuando se trata de viajes lo pueden hacer sin inconvenientes, Flavio trabaja con una batería de chicos que están en su proceso, un proceso abierto en el que puede incluirse cualquier chico que tenga posibilidades claras. Luego cuando hay nominaciones, sólo él decide quien viaja y el equipo va con 8 pilotos en busca de los mejores puestos por todo el mundo.

La meta es clara, hacer una excelente representación en los supercross y en los mundiales y llegar con la mayor cantidad de pilotos a los próximos JJ.OO.

Por su parte el equipo de Colombia trabaja de una forma muy parecida, compiten con su selección en los campeonatos más importantes del mundo. Para los próximos viajes piensan ir con un kinesiólogo, un mecánico y Germán Medina su entrenador.

Germán tiene las cosas muy claras y van a ir por los puntos que necesitan para instalarse en los JJ.OO para ello recorrerán el mundo en el tiempo que les queda, incluso realizarán dos "campamentos", uno en Oceanía y el otro en Europa, pero ¿Qué es eso?.




Se van por un mes todos concentrados a entrenan a Inglaterra, son meses dedicados full a buscar sus objetivos, ahora ad portas del campeonato del mundo los chicos ya estan instalados para afinar detalles, entrenarse y prepararse psicológicamente para lo que están luchando.

Viajan en excelentes condiciones, cada vez que tienen que alojar fuera de su país es en hoteles que tienen todas las comodidades, les arriendan vans para su transporte, todo la logística de sus viajes está diseñada y preparada con antelación, sus comidas son especiales y todo gira con un sólo objetivo.

Sus pilotos de dedican a entrenar y a correr 100% el resto es trabajo del equipo de apoyo.





Demás está decirles que cada uno de los pilotos seleccionados de Argentina y Colombia cuentan con el apoyo económico de sus países, que le entregan recursos para apoyarlos y ayudarlos en su manutención, lo que facilita su dedicación al 100% del deporte.

Estos si bien no pueden considerarse pilotos profesionales, salvo excepciones, son chicos que se dedican al 100%, con un equipo profesional de verdad, con apoyo en todos los ámbitos y que les permite obtener los resultados que tienen.

Ahora en Chile hay bicicrosistas de alto rendimiento... personalmente creo que no. Lo que si tenemos es talento y chicos que son unas verdaderas máquinas y estoy seguro que con un apoyo parecido al que tienen en Colombia y Argentina estaríamos hablando de otros resultados.

El alto rendimiento no es un tema de que un niño tenga las aptitudes, el talento, la velocidad, la valentía o la técnica necesaria, el alto rendimiento es contar con un apoyo que no pueden dar los padres, un apoyo en todos los ámbitos, lejos de disputas de la federación, de la asociación o de egos.

Con profesionales que los entrenen físicamente, técnicamente y psicológicamente que sean parte de un plan que les permita llegar en las mejores condiciones a las competencias programadas, que no tengan que preocuparse de donde alojar, cómo movilizarse o que tengan en la mente irse a una pensión de mala muerte o a un camping para ahorrarse el viático... eso no es alto rendimiento.

El trabajo técnico es fundamental, si los chicos no saben partir... estamos mal... hoy hay pilotos entre los que me incluyo cercanos a los 40 años (y la lista es enorme, Testa, Osorio, Fuentes, Borie, Pino entre otros, que en ningún caso creo que puedan ganarle una carrera incluso a un niño de 12, pero que tenemos una excelente partida, permitiéndonos en los primeros metros tener un rendimiento un poco mejor que los niños de 15 y 16 años, pero luego de pocos metros ellos marcan la diferencia por su técnica, potencia, y resistencia, logrando ganarnos por lo menos a mi por varios metros de diferencia) que en la partida, cuando cae el Progate le sacamos 1 bicicleta a expertos de 15 y 16 años, eso no puede ser, estamos al menos con 10 kilos de sobrepeso, no entrenamos nunca y nuestra técnica con partidores manuales y señal voz de los ochenta resulta ser mejor que la de estos chicos... la respuesta que nuestros pilotos no entrenan partidas, no tienen el equipamiento para hacerlo y así no le vamos a ganar a nadie... salvo casos aislados.

Felipe Faúndez, Gonzalo Ureta marcaron el comienzo de la nueva era del bmx, ellos sin mucho apoyo entrenado fuerte por 4 meses se meten el cualquier final y más de una sorpresa nos pueden dar...

Ignacio Cruz, Palominos, los Aguirre, Kurt Ramelli, Pipe Godoy, Rosario Aguilera entre muchos son chicos que tienen un verdadero potencial, que nos pueden ayudar a tener un equipo de primer nivel... pero para eso falta mucho.




Este es un tema complicado, de sensibilidades pero asumamos nuestra realidad y de esa forma podemos mejorar, pero no nos engañemos, en Chile es muy difícil que un niño que practique bicicross sea una estrella olímpica y menos ser considerado un deportista de alto rendimiento... eso por el momento no existe y esperemos que para el próximo ciclo olímpico podamos contar otra historia, tengo fe.

Chostik

jueves, 14 de abril de 2011

Y que pasó con el cuco!!!!





Ya se hicieron todas las gestiones con FECICHILE para ver si era o no posible inscribir a nuestros pilotos en el Panamericano de Colombia.

Resulta que en reunión con el Gerente General se indicó que el único agente válido para inscribir a nuestros pilotos Junior y Elite es Fecichile, que de ninguna manera el tramite lo hace la FCBMX.

Y que no hay problema alguno, ya que todos los pilotos de la Asociación metropolitana que quieran inscribirse deben hacerlo a través de la Asociación y ellos directo con FECICHILE, que es el organismo reconocido por UCI para este efecto.

Finalmente no pasó nada con la campaña del terror!!!!

Amigos está todo bajo control.

Ahora concentrémonos en sacar a nuestros clubes adelante.

Chostik

lunes, 11 de abril de 2011

domingo, 10 de abril de 2011

Tricota del club


Amigos:

Les dejo el diseño oficial de la tricota del club.

De cara a los próximos compromisos que tenemos vamos a mandar a fabricar una nueva corrida de tricotas.

El Valor de cada una es de $18.000, se deben cancelar $9.000 para mandar a hacerla y $9.000 al recibirla. Son de excelente calidad.

Los que quieran la suya pueden mandar un mail a fborie@aliciaebp.cl.

Pueden colocarle el nombre que quieran.

Les dejo la cuenta del club para que hagan sus depósitos.

BANCO ITAU
Cta. Cte 0203651331
RUT: 65.024.282 - 3
CLUB DEPORTIVO BMX LAS CONDES
Mail: fborie@aliciaebp.cl,

sábado, 9 de abril de 2011

GT vuelve a lo más alto del mundo




Después de muchos años GT vuelve a lo más alto del mundo, en el día de hoy se corrió la primera fecha del Supercross del 2011, donde se dan cita los mejores pilotos del mundo en busca del mejor corredor del año.

Cada 365 días las pistas son más complicadas, los sudamericanos tuvieron excelentes presentaciones, Colombia, Ecuador, Brasil y Argentina metieron a sus corredores entre la elite mundial.

Mala suerte de nuestra favorita. Mariana Pajón le pasó lo mismo que a su amiga la Zuluaga, las dos se quedaron dormidas en el partidor, entro por el 1, cuerda de la curva y no encontró el espacio, terminó en el suelo, hasta ahí el sueño de ganar un supercross.

Los demás la historia se repite, mala fortuna, Marino de lo mejor, ganó un heat y estuvo cerca, lástima que no estró a la final.

Un gusto ver a Polo, piloto que nos visita constántemente se metió hasta los 4tos, súper por él.

Aunque predominan las redline en los pilotos de Elite, los dos ganadores, en mujeres la guapa Valentino y en hombres Sharrah son corredores de GT.


Al parecer la SpeedSeries es bastante mejor que la PowerSeries y así lo están demostrando.

Les dejo la foto de la SpeedSeries y la geometría.





viernes, 8 de abril de 2011

Este video está la raja!!!! Historia del bmx contado por los americanos

Historia del Bicicross en Chile

Coco Zurita, internacional!!!!, esa es mierda...

Coco Zurita en Emol.tv. Wena Coco

Esta es una entrevista que le hicieron al Coco Zurita en Emol.tv.

Está muy wena!!!


Donny Robinson en el SX, clasificaciones

Matthias Dandois Master del Flat



We caught up with Matthias Dandois while he was in Louisiana hanging out with his Red Bull and Odyssey teammate Terry Adams as they were preparing for the Jomopro contest this weekend. See what Matthias has to say about his trip, his tattoos, and his newly announced bike company Superb**.

Interview and photos by Fat.

Name: Matthias Lucas Dandois-Delaigue
Location: Paris, France
Sponsors: Red Bull, Odyssey, G-shock, Superb**, Pull-In, Different Character, Vans, Orange, Green Films.

The biggest thing going on with you right now that people are probably curious about is the launch of your new bike company, Superb**…Give us the background on how that all came about.
Yeaaah I’m psyched on that!!! After I left A Bad Thing my friend Ucchie came up with the idea to do our own bike company. I love this guy and I know he’s a hard worker, so I said yes! Superb** means Super Bad, and It’s gonna be a flatland brand really inspired by street.



Your press release said that the brand will be under Ares Bykes out of Japan and that Ucchie is your partner…What roll will everyone play in the brand?
Ares Bykes gave us the opportunity to do our own parts with their knowledge. Ucchie takes care of the communication in Japan and is a team rider. I take care of the communication in France and I’m a team rider

What are your goals with the brand over the next few years?
Trying to make a strong enough frame to ride street and flatland with it! Develop flatland in France and in Japan and having fun!




When will the first frames be available?
The first prototypes will be here really soon (end of April), and we have to test them so I don’t really know…

What other parts will you guys be making after the frames?
All kind of parts, but I’m only gonna ride the frame and fork since I’m on odyssey for parts.

Do you have plans to expand the team beyond you and Ucchie at this point?
Yes of course! There will be some flatland riders in Japan, in Europe, and I want to get a legit street rider on the team too.




matthias-dandois-flatland-bmx-01

Now moving on from the new company…What are you currently in the U.S. for, and what have you been doing since you’ve been here?
The first purpose of my trip is to visit my good friend Terry Adams who lives in Louisiana! We just ride and have fun every day, which is dope! Otherwise we shoot some photos and videos with Fat Tony for and Ride BMX. And tomorrow we drive to Joplin, Missouri for the Jomopro contest!

What was the craziest thing that you saw or did while you were in Louisiana hanging out with Terry Adams?
So many things happened! A tornado almost blew the roof out of Terry’s spot, a guy wanted to shoot us with his gun while we were doing a photo shoot, and I ate mud bugs (crawfish)… WTF??

I know you are going to compete at Jomopro since it is part of the 2011 BMX Flatland World Circuit…What are your current thoughts about contests?
That’s gonna be a good opportunity to meet up with some friends I don’t hang out with usually!

matthias-dandois-flatland-bmx-04

Your blog (matthiasdandois.com) stays updated pretty much daily…why is keeping your site fresh with content important to you?
Bloggin’ is so fun! I just like to have new cool content everyday to put on and make people travel through my photos and shit talking…




While hanging out recently I started to notice all your new tattoos, and you have some pretty interesting ones. When did you start getting tattoos, and what is your reason behind getting them?
Yeah, I started to get some tattoos when I was like 17 and didn’t stop… There are so many fucked up stories behind them. Good memories for sure!

Let’s take a look at some of your tattoos and get some background info on some of them…
(Matthias wrote the captions for each of his tattoos shown below.)

Entrevista robada de http://bmx.transworld.net.
Excelente sitio.

jueves, 7 de abril de 2011

Primeras imágenes del SX de Sud Africa



Para ver los 9 segundos de película, pincha acá

Old School calcomanías



Pinchen acá, se venden!!!

http://www.classicbmxbikes.com/vtg-old-school-bmx-sticker-decal-lot-70s-org-hutch-jmc?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

miércoles, 6 de abril de 2011

Campeonato Argentino

Championnat d'Argentine de BMX from By Joh Film on Vimeo.

Entenadores de Argentina



Amigos:

Esto es lo que están haciendo en Argentina los entrenadores de BMX, a otro nivel!!!!, Notable Vacarezza.

Esta semana se realizó en Buenos Aires el III Encuentro de Entrenadores de Centros de Proyección Deportiva Bmx 2011-2016. Del curso participaron los profesores a cargo en las diferentes provincias como Ezequiel Carames por Buenos Aires, Ignacio Kaul por Mendoza, Rodolfo Stipanicic por La Rioja, Emanuel Ciappino por Santiago del Estero y Ariel Katogui por Córdoba.



El cuso duro tres días en el predio de Ezeiza donde se encuentra la pista de Supercross, se dictaron formaciones sobre Doping (sustancias prohibida, manipulación de muestras y riesgos para el deportista) a cargo del Dr. Luis Parrilla; Psicología del deporte (Manejo del Stress pre y pos competitivo) por la Lic. Nelly Giscafré; Supercross (Adaptaciones estructurales y especificas del deportista) y Evaluaciones y su implicancia en el rendimiento deportivo (Manejo de la Información, Estadística) entregadas por el entrenador nacional Flavio Vaccarezza



Se presenciaron entrenamientos en Pista con la utilización de experiencias anteriores mediante videos, de velocidad y un detallado recorrido por la nueva Pista de Supercross. A su vez fue proyectada la presentación que se realizó en Secretaria de Deportes sobre el desempeño de los Centros de Proyección Deportiva de BMX, dando con todo esto un marcado impulso y generando nuevas propuestas de trabajo grupal marcando claramente una nueva etapa de trabajo como un equipo consolidado tanto en lo técnico como en la relación entre los participantes. También se genero y desarrollo un temario de trabajo a cumplimentar en el transcurso del corriente ciclo.

martes, 5 de abril de 2011

Notable Colombia, a años luz



La selección Colombia de Bicicross ya se encuentra en Pietermaritzburg, Suráfrica lista para su participación en la primera parada de la Copa Mundo de Supercross que se realizará los días 8 y 9 de abril.
La delegación integrada por Mariana Pajón, Andrea Zuluaga, Andrés Jiménez, Carlos Mario Oquendo, Augusto Castro, José Luis Díaz y Sergio Salazar, ya entrenan en la pista de ubicada en Alexandra Park en el centro de Pietermaritzburg.
Esta será la primera parada de la Copa Mundo del 2011, puntuable para el ranking de los Juegos Olímpicos de Londres 2012.
Fuente: www.ciclismodecolombia.com

y Chile?, alguien sabe algo?, alguno de los nuestro irá?

No sólo de race vive el hombre

Jared Eberwein Bike Check - More BMX Videos

Chuuuuaaaaa, entrenamiento de redline - holanda

Hasta que nos fuimos de la FCBX



Amigos.

Ayer siendo las 22:45 de la noche se dio por termino a la reunión de la Asociación metropolitana de bmx, se determinó entregarle una fecha más a Las Condes y a Conchalí y quedó pendiente la situación de Ñuñoa, ojalá que en el menor tiempo puedan tener una nueva fecha.

Pero lo más importante de esta reunión fue que los clubes votaron salirse de la FCBX, sí, ahora ya es oficial, nos vamos de la FCBX y nos sumamos con todas las fuerzas a FECICHILE.


Si quieren tener más información de los detalles no duden en comunicarse con sus presidentes de clubes.

Como noticias buenas, podemos decir que la asocicación se ganó proyectos para financiar 3 fechas regionales con premiación y un proyecto para la compra de un progate de uso exclusivo.

NOTABLE!!!!!!

Son pocas noticias , pero fuertes y wenas.

Se inicia una nueva etapa, con nuevas energías, con una asociación fuerte y trabajando como hace años no pasaba.

Felicitaciones por el corage!!!

Finales 3er regional de Ñuñoa en San Joaquín




lunes, 4 de abril de 2011

Un mea culpa

Amigos:

Se que he estado flojo en este último tiempo, pero la verdad también un poco desmotivado, pero me voy a poner las pilas para que esto funcione más que bien...

Acabamos de comenzar el año del bmx chileno y está muy movido, hay problemas y dificultadas a la orden del día, todos estamos un poco cansados de tanto desorden pero es el perídodo de transición en el que nos encontramos y el trabajo que a veces se torna personal y no de grupo.

En mi humilde opinión no tenemos la capacidad para tener 9 clubes en la asociación, deberían existir la mitad de ellos, 4 o 5, básicamente por gestión y porque es poca la gente que trabaja de verdad, y si en cada club son tan pocos,porque no unirnos, por ejemplo yo creo que Ñuñoa con Las Condes podríamos hacer el tremendo equipo, hay gente valiosísima y con ganas de aportar.

Lo mismo con San Joaquín y Macul, si se unieran les iría cada vez mejor, y que me dicen de SS BMX y San Bernardo?, claro que deberían estar juntos.

El tema son los objetivos que se traza cada club y sin ellos no son unificadores, vamos a seguir por la misma senda.

Lo de la federación chilena de Bicicross sigo sin entenderlo, porque esa tozudez de seguir tratando de que algo que no funciona, funcione....

Es mucho mejor, más cómodo y ordenado trabajar con Fecichile, no se pagan comisiones, ni porcentajes, ni nada... y la FCBMX la verdad que no entrega ningún servicio, ningún tipo de apoyo, ni a los clubes, ni a las asociaciones, ni a los pilotos....

Pa que seguir en esa lucha sin sentido?